Demo in Berlin

[Vorabtext – DIE LINKE IM ELBLAND – Januar 2011]

Ungeschminkt – oder:  Wo sind die Betroffenen?

Es ist  finster auf der Autobahn. Schneeregen klatscht  gegen die Scheibe und die entgegen kommendem Fahrzeuge blenden aufdringlich. Es ist früh am Morgen und das Auto fährt in Richtung Berlin. „Die eigentlich Betroffenen drehen sich jetzt nochmal um, in ihrem warmen Bett“, schimpft der Fahrer. Neben ihm sitzen die Landtagsabgeordnete und hinten ein Verwaltungsangestellter und eine Rentnerin. Alles keine Hartz IV-Empfänger, die das Sparpaket zwar mächtig aufregt aber die es eben nicht unmittelbar betrifft.  Vier Personen fahren aus Großenhain zum Protest nach Berlin. Das war die ganze Resonanz auf einen öffentlichen Aufruf in der SZ.  Der heiße Herbst  verkommt langsam zu einem lauen Lüftchen, könnte man denken. Vor ein paar Jahren sind wir noch mit Gewerkschaftsbussen nach Berlin gefahren. Was ist los? Der Begründungen (und Ausreden) gibt es sicher viele. Schlechtes Wetter, die hohe Polizeipräsens, Terrorankündigungen, Bequemlichkeit,

Resignation, oder vielleicht sogar Zufriedenheit mit der jetzigen Situation.  Wir wissen keine Antwort darauf.  Jedenfalls, wenn wir so weiter machen, kann sich die Opposition samt Gysi, der eine sehr kämpferische Rede hielt, noch so abmühen. Den Regierenden wird es nicht mal ein müdes Lächeln abringen.  

(etwas enttäuscht)  Harald Kühne

PS: Übrigens ein Bus mit dreißig Teilnehmern hätte pro Person ca. 12.00 Euro gekostet und in Härtefällen hätte das auch noch Kerstin Lauterbach bezahlt. Am Geld dürfte es also auch nicht liegen. Oder?

"Das alte Dresden - live!" mit Otto Mellies u. Frank Fröhlich

Ein (höchstens) zweitbestes Kulturerlebnis in Großenhain

Dieser literarisch-musikalische Abend am 20. November im Kulturschloss hätte soo gelungen sein können, wenn, ja wenn das Umfeld gestimmt hätte. Es waren leider sehr wenige Besucher in dieser anspruchsvollen Veranstaltung und diese verloren sich dann auch im großen Saal. So kam gar nicht erst eine stimmungsvolle Atmosphäre auf, die zu den Texten und der wunderschönen Gitarrenmusik gepasst hätte. Man spürte förmlich körperlich die Distanz zwischen Publikum und Künstlern. Ein kleinerer Raum, vielleicht sogar das Foyer, mit bequemen Stühlen oder Sesseln an Tischen - das hätte dieser eigentlich sehr niveauvollen Kleinkunstveranstaltung entsprochen. Mit einem Glas Wein dazu oder was immer sonst, wäre dieser Abend perfekt gewesen.
Den Veranstaltern war ja im Groben die Anzahl der verkauften Karten bekannt und Erfahrungen über den Verkauf an der Abendkasse sind sicher auch da. Da muss man eben mal flexibel reagieren und ein gewisses Flair schaffen. Das wäre vielleicht auch im Interesse der Künstler gewesen, die sich dann nach Veranstaltungsende nicht so recht für ihr Publikum interessierten. So etwas passiert eigentlich, wenn der Funke überspringt, gewöhnlich nicht. Schade, denn die Idee, Aussagen, Beschreibungen und Berichte alter "Prominenter" wie Carl-Gustav-Carus, Hans Christian Andersen, Heinrich von Kleist, Ludwig Richter und vieler Anderer über Dresden und seine Umgebung kurzweilig vorzutragen, hat schon ein gutes Potential, Anregung zu geben, sich wieder mal mit den Klassikern zu beschäftigen.

Kein Fahrkarten mehr am Schalter - Brief an Deutsche Bahn-AG

DIE LINKE Großenhain

Dresdner Straße 7

01558 Großenhain

Vorsitzender des Vorstandes

Der Deutschen Bahn AG

Dr, Rüdiger Grube

                                                                                     
Großenhain, 23.11. 2010

Sehr geehrter Herr Dr. Grube,

wir schreiben Ihnen im Auftrag vieler Bürger der Stadt Großenhain.

Seit Monaten besteht in unserer Stadt (rund 19.000 Einwohner) keine Möglichkeit mehr, Fahrkarten der Deutschen Bahn an einem Schalter zu erwerben.

Es gibt nur noch Fahrkartenautomaten. Vor allem ältere Bürger, und die werden auf Grund der demographischen Entwicklung immer mehr, haben damit ein Riesenproblem.Wer Fahrkarten und auch eine individuelle Beratung benötigt, muss in die jeweils 20 km entfernten Orte Meißen bzw. Riesa oder nach Dresden (40km) fahren.

Wir meinen, und viele Bürger brachten das in Sprechstunden zum Ausdruck, dass dies ein unhaltbarer Zustand ist. Dazu kommt, dass Großenhain über ein modernes Umsteigezentrum (Bus/Bahn) mit den entsprechenden Räumlichkeiten verfügt. Selbst eine zeitlich eingeschränkte Möglichkeit des Fahrkartenverkaufes (zweimal pro Woche o.ä.) würde die Lebensqualität der Großenhainer und auch die Attraktivität und das öffentliche Ansehen  der Deutschen Bahn in Großenhain wesentlich erhöhen.

Wir möchten Sie herzlich bitten unser Anliegen zu prüfen und wären Ihnen für eine zeitnahe Antwort sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen

Kerstin Lauterbach                                                       Harald Kühne

MdL, Sächsischer Landtag                                           Vorsitzender

DIE LINKE                                                                   Stadtfraktion DIE LINKE  

Eine 800 - jährige stellt sich vor

Großenhain ist eine Große Kreisstadt mit ca. 19.600 Einwohnern im nördlichen Landkreis Meißen. Es wurde unter dem Namen Hayn erstmals 1205 urkundlich erwähnt und gehörte bereits ausgangs des Mittelalters zu den bedeutenden Städten Sachsens. Seit dem 17. Jahrhundert war Großenhain Garnisonsstadt und Anfang des 20. Jahrhunderts wurde hier einer der ersten Militärflugplätze gebaut.

In der DDR war Großenhain Kreisstadt, 1994 wurden die Kreise Riesa und Großenhain zusammengelegt, die nunmehr seit 2008 zum Landkreis Meißen gehören.

Mit der Landesgartenschau von 2002 steigerte die freundliche Stadt im Grünen ihren Bekanntheitsgrad. Im Jahr 2010 verwüstete ein Tornado erhebliche Teile Großenhains und der angrenzenden Gemeinden.

Mit der letzten Kommunalwahl 2009 (und nach Eingemeindung von Wildenhain und Zabeltitz) gibt es folgende Sitzverteilung im Stadtrat: CDU 16, DIE LINKE  6,  SPD 1, FDP 4, Arbeitslosenverband ALV 1,  Alternative Liste 2

www.grossenhain.de